TP.HCM đang đẩy mạnh triển khai 16 công trình, dự án trọng điểm với tổng vốn đầu tư hơn 249.422 tỷ đồng. Không chỉ tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế, nhóm dự án này còn được kỳ vọng tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, mở rộng không gian đô thị và hình thành thêm những cực tăng trưởng mới cho bđs TP HCM. Tropic Riverside dự án khu đô thị cao cấp đang được chờ đợi trong thời gian ra mắt sắp tới.
Hơn 249.000 tỷ đồng đầu tư vào các công trình trọng điểm
Nhân dịp kỷ niệm 81 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9, TP.HCM đồng loạt khởi công, khánh thành 16 công trình, dự án quan trọng với tổng mức đầu tư hơn 249.422 tỷ đồng.
Theo Thạc sĩ Mã Xuân Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Tư vấn Đầu tư Bất động sản TP.HCM, đây không chỉ là hoạt động mang tính biểu tượng nhân các ngày lễ lớn mà còn cho thấy định hướng đẩy mạnh đầu tư hạ tầng và tạo động lực phát triển dài hạn của thành phố.
Trong bối cảnh TP.HCM đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế cao trong năm 2026, việc thúc đẩy các dự án đầu tư quy mô lớn có thể tạo hiệu ứng lan tỏa tới nhiều lĩnh vực.
Nguồn vốn được đưa vào nền kinh tế sẽ trực tiếp hỗ trợ các ngành xây dựng, vật liệu, vận tải, logistics, tài chính và dịch vụ. Đồng thời, quá trình triển khai dự án còn tạo thêm việc làm, thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng và gia tăng hoạt động sản xuất, kinh doanh tại những khu vực có công trình đi qua.
Điểm đáng chú ý là danh mục 16 dự án không chỉ tập trung vào một lĩnh vực mà trải rộng từ giao thông, nhà ở xã hội đến chỉnh trang đô thị. Sự kết hợp này có thể tạo nền tảng cho một chu kỳ phát triển đô thị mới của TP.HCM.
Hạ tầng giao thông trở thành động lực mở rộng đô thị
Trong tổng thể các dự án, nhóm công trình giao thông chiếm tỷ trọng vốn rất lớn, hơn 158.776 tỷ đồng. Đây là tín hiệu cho thấy TP.HCM đang ưu tiên giải quyết một trong những nút thắt lớn nhất đối với quá trình phát triển là khả năng kết nối giao thông.
Đáng chú ý nhất là tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành với quy mô vốn khoảng 134.000 tỷ đồng. Khi được triển khai đồng bộ, tuyến đường này được kỳ vọng tạo trục kết nối quan trọng giữa khu vực trung tâm TP.HCM, khu đô thị mới, trung tâm tài chính quốc tế và sân bay quốc tế Long Thành.
Không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển, tuyến đường sắt còn có thể tạo động lực hình thành các khu vực phát triển mới dọc hành lang giao thông.
Bên cạnh đó, các dự án liên quan đến Vành đai 4, Quốc lộ 1 và Quốc lộ 13 cũng đóng vai trò quan trọng trong việc tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM với các tỉnh, thành trong vùng Đông Nam Bộ.
Khi các tuyến giao thông cửa ngõ và vành đai được hoàn thiện, áp lực giao thông tại khu vực trung tâm có thể được phân bổ lại. Đồng thời, những khu vực vùng ven và địa bàn lân cận có điều kiện thuận lợi hơn để phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại và dịch vụ.
Từ góc độ bất động sản, hạ tầng giao thông được cải thiện thường tạo ra thay đổi đáng kể về khả năng tiếp cận của các khu vực. Những nơi trước đây có khoảng cách di chuyển lớn có thể trở thành các điểm đến mới cho dân cư và doanh nghiệp khi thời gian kết nối được rút ngắn.
Nhà ở xã hội được đặt trong chiến lược phát triển TP HCM
Không chỉ chú trọng giao thông, TP.HCM còn đưa các dự án nhà ở xã hội và chỉnh trang đô thị vào nhóm công trình trọng điểm.
Đây được xem là hướng tiếp cận nhằm cân bằng giữa mục tiêu tăng trưởng kinh tế với nhu cầu nâng cao chất lượng sống của người dân.
Một trong những dự án đáng chú ý là Khu đô thị Bà Điểm, có diện tích khoảng 191 ha và tổng vốn đầu tư khoảng 64.053 tỷ đồng. Quy mô lớn của dự án cho thấy định hướng phát triển những khu đô thị có khả năng cung cấp đồng thời nhà ở, hạ tầng kỹ thuật và các tiện ích phục vụ cư dân.
Song song với phát triển các khu đô thị mới, việc chỉnh trang những khu dân cư cũ như khu vực Mả Lạng – Chợ Gà – Gạo cũng đặt ra yêu cầu tái cấu trúc không gian đô thị theo hướng hiện đại và đồng bộ hơn.
Một đô thị phát triển bền vững không thể chỉ dựa vào những dự án giao thông lớn hoặc các khu đô thị mới. Hạ tầng xã hội, nhà ở phù hợp với khả năng chi trả và chất lượng môi trường sống cũng là những yếu tố quan trọng cần được giải quyết song song.
Nếu các dự án giao thông được kết hợp với nhà ở, trường học, y tế, thương mại và dịch vụ công, thành phố có thể hình thành những khu đô thị hoàn chỉnh thay vì tiếp tục tập trung quá nhiều dân cư và hoạt động kinh tế vào khu vực trung tâm.
Lời kết
Ý nghĩa của 16 công trình trọng điểm không chỉ nằm ở tổng vốn đầu tư hơn 249.422 tỷ đồng mà còn ở khả năng tạo ra những thay đổi dài hạn về cấu trúc phát triển của TP.HCM.
Nếu được triển khai đúng tiến độ, các dự án có thể góp phần giải quyết điểm nghẽn giao thông, mở rộng không gian đô thị, bổ sung quỹ nhà ở, tăng cường kết nối liên vùng và tạo điều kiện hình thành các trung tâm kinh tế mới.
